الفيلم الرائع بناء الهرم الأكبر. لأربعة آلاف عام تعجب البشر من الهرم الأكبر و طرحوا على أنفسهم سؤالين كيف تم بناؤه؟ و لماذا؟ و للإجابة عن هذين السؤالين سنسافر للماضى عبر الزمن ، و بالجمع بين أحدث الأبحاث الأثرية و أحدث التقنيات البصرية يمكننا أن نرى الهرم و لأول مرة بعيون الرجال الذين بنوه و بصوت (عمر الشريف).فيلم رائع جدا و بترجمة نصية بالعربية و هو من إنتاج قناة BBC
الفيلم: مترجم
مدة الفيلم 57 دقيقة.
مشاهدة ممتعة :
فيلم كيفية بناء الأهرامات Construction of Pyramids
فيلم وثائقي عن أبو الهول من يكون ؟ من بناه ؟ و ماهي أسراره ؟ هذا الفيلم الرائع يتحدث عن الشكوك التى تحيط بالباحثين و علماء الآثار بشأن نسبة تمثال أبو الهول إلى خفرع و محاولاتهم التوصل إلى البانى الحقيقى.
يوجد أبو الهول بجوار الأهرامات و هو أعجب تمثال من صنع الإنسان نصفه إنسان و نصفه الآخر في شكل أسد إنه الرمز الأكثر غموضا على وجه الأرض، للبعض يرمز للقوة و للبعض شيء مرعب، أنشئ منذ أكثر من 4000 عام و نحت من الصخر الجيري بطول 57 مترا في 20 مترا ارتفاعا.
أسرار هذا التمثال كثيرة، و لا تزال مجهولة، و هي ماهو السبب الحقيقي لبناء هذا التمثال، و متى تم بناؤه، و من بناه، فكل هذه الأسئلة لم تجد الإجابة الكافية أو المقنعة، فهناك العديد من النظريات و التي يستند بعضها إلى حقائق من وقائع التاريخ المصري، إلا أنها تتناقض مع بعضها.
و لا تزال الأبحاث و الآثار تلقي بعض الضوء على تاريخ الأهرامات و أبو الهول،و قد يظهر ما يعلن الحقيقة المخفية و يفضح السر المكتوم و المخفي بصمت أبو الهول. فتابعوا هذا الفيلم الوثائقي من الجزيرة الوثائقية و اكتشف قصة بناء أقوى رمز عرفه العالم القديم.
ربما تريد أن تشاهد :
فيديو كيفية بناء الأهرامات Construction of Pyramids
كيف تمكن قدماء المصريين من بناء الأهرامات و بالذات الهرم الأكبر؟ قصة مدهشة و مثيرة للجدل هناك الكثير من الروايات - عبر العصور المختلفة - و مازال علماء الآثار يبحثون حتي الآن عن كيفية بنائه .و لاكن الهرم الأكبر بقي لغزا محيرا و شامخا يتحدي الزمن و يسخر من علوم عصرنا المتطورة بما ينضح به من أسرار كل يوم ! .هذا الفيلم الوثائقي من قناة National Geographic AbuDhabi يوضح طريقة بناء الهرم و باللغة العربية.
الهرم هو المبني الوحيد الباق من عجائب الدنيا السبع القديمة و أطلق اسم عجائب الدنيا السبع على مجموعة من الإنشائات المتميزة قبل الميلاد وضعها اليوناني هيرودوتس اللذي امتدت حياته من 484- 425 ق.م و هذه الأماكن اختارها مجموعة من الرحالة اليونانييون أثناء طوافهم حول بلدان العالم القديم و هي :
أهرامات الجيزة - حدائق بابل المعلقة - هيكل إرتميس في إفسوس (معبد ديانا) - ضريح موسولوس في هاليكارناسوس - عملاق رودس - تمثال زيوس في أوليمبيا - منارة الإسكندرية.
أهرامات الجيزة
بناها الفراعنة منذ آلاف السنين وعددها عشرة تقع على الضفة الغربية لنهر النيل لكن أشهرها و أكبرها هرم خوفو وهرم خفرع وهرم منقرع.
الهرم الأكبر بناه الملك خوفو منذ4600 عام مساحة قاعدته 57000 قدم مربع توجد غرفة الدفن داخل الهرم و تسمى حجرة الملكة حيث كان سيدفن فيها أم الملك خوفو ارتفاعه حوالي 137 م و طول قاعدته 230 م .الهرم الثاني بناه الملك خفرع يقع جنوب غرب الهرم الأكبر وهو أصغرمنه ارتفاعه 140 متر طول ضلع قاعدته 216 متر. الهرم الثالث بناه الملك منقرع و هو أصغر الأهرامات الثلاثة ارتفاعه 70 م و مسحة قاعدته 354 قدم مربع و أمام الأهرامات تمثال أبو الهول بناه الملك خفرع من الحجارة على شكل أسد له رأس إنسان ليجمع بين القوة و العقل.
الجزء الأول :
الجزء الثاني :
الجزء الثالث :
الجزء الرابع :
الجزء الخامس :
ربما تريد أيضا :
تستحق هذه السيدة كل الاحترام و التقدير فهي ليست بمعمارية فحسب بل هي عبقرية معمارية هندسية تجاوزت كل الحدود و مخترعة فذة و لها قدرة فائقة في عالم الابداع.
السيرة الذاتية :
ولدت زهاء حديد في العام 1950 في بغداد. درست في مدرسة لندن للعمارة في الفترة بين 1972 ـ1977. ومنذ تخرجها ادارت مشغلا في نفس المدرسة . و ابتداءا من العام 1979 تدير مكتبها الهندسي الخاص.
في العام 1983 فازت المهندسة المعمارية العراقية بالمسابقة العالمية لتصميم مشروع "ذي بيك" في هونك كونغ الذي انتهى تنفيذه في العام 1993،وأثار هذا المشروع الأنظار إلى مقدرة المهندسة المعمارية وحسها الفني واتجاها الفريد في العمارة الحديثة .
أسلوبها وفكرها:
كونها من المجددين في عالم العمارة فهي لا تلتفت إلى الخلف في وضع فكرة تصميمها وعناصرها التي تمتاز بغرابتها لدعاة التراث، والقديم ولكنها تلقى الهوى لدي المجددين والمحدثين في مجال الفن والعمارة .
تعتبر المهندسة المعمارية من المعماريين المشهورين في الوقت الحاضر في مجال العمارة المستحدثة التي يمكن وصفها بعمارة المستقبل بما تستخدمه من مواد انشائية وعناصر جديدة في الشكل والتصميم الذي تختفي فيها الخطوط الافقية والعمودية .
تمتاز بمقدرة كبيرة على ابداع الفضاء الداخلي على الرغم من اختفاء الاشكال المتعارف عليها في فن العمارة والانشاء ( الاشكال ذات النسبة الذهبية والاشكال المنتظمة) .
تقوم زهاء حديد قبل المباشرة في وضع التصاميم النهائية ، وقبل استخدام ا لحاسوب بعمل نماذج من الكرتون لتجسيمها ودراسة علاقتها مع البيئة المحيطة.
من اقوالها المشهورة " هناك 360 درجة لماذا نتقيد بواحدة ".
مشاريعها :
ومن المشاريع التي كان لها اثر في مسيرتها واظهرت مقدرتها في التعبير عن اسلوبها الجديد محطة إطفاء الحريق في مدينه فايل على الراين بألمانيا الذي يعتبر مثال لأسلوب المهندسة المعمارية العراقية والعالمية المستوى في مجال العمارة .
في العالم العربي قامت بتصميم جسر في امارة ابو ظبي فاز بالجائزة الاولى في مسابقة عالمية .
مشروعين في ألمانيا ،الأول متحف العلوم والثاني مصنع لشركة سيارات "ب م دبلو" في مدينة لايبزك في شرق المانيا.
مشروع كبير في فرنسا في مدينة شتراسبورغ.
مشروع متحف في الدانمارك .
متحف في الولايات المتحدة الأمريكية .
وقدمت المهندسة المعمارية العراقية خصيصا لمعرضها في فيينا وعلى مساحة 300 متر مربع تجربة علاقة المبنى بالفضاء الداخلي والخارجي، تصميما يحمل " العاصفة الثلجية" او الفضاء التجريبي .
فازت المهندسة زهاء في الكثير من المسابقات العالمية وحازت على العديد من الجوائز ومنها على سبيل المثال لا الحصر "مايند زون" في قبة الألفية في لندن عام 1999. وهو عبارة عن مبنى مستقل من مجموع أربعة عشر مبنى آخر مرتبطة بقبة الألفية كقاعة عرض ومنها العرض في مجال العمارة .
وفي مجال تخطيط المدن لها مشروع في سنغافورة "فستا" .
توسيع متحف اوردوبغارد في كوبن هاغين بالدنمارك فجاءت الإضافة كأنها سفينة مبحرة تضيئها شبابك علوية منثورة على السطح تشير إلى حركتها .
من الأعمال الرائعة لزهاء حديد متحف غوغينهايم في طوكيو .
المكتبة الوطنية في كيوبك (كندا).
مشروع المسجد الكبير في شتراسبورغ وفكرته التصميمية مستحدثة في جمع عناصرها المألوفة في تصميم المساجد على مر التاريخ الإسلامي، والشيء الوحيد الذي يعيد إليه أصالة الفكرة هو الفضاء الداخلي الذي زينته بآيات قرآنية كتبت على مساحات غير منتظمة الشكل . كما اختفت المنائر من المبني واستعيض عنها في رفع وسط واجهته مما يشير إلى منزلته . أن تاريخ عمارة المساجد لم يشهد مثال كالذي قامت بتصميمه زهاء حديد حيث تخلت تماما في مسجد شتراسبورغ عن ثلاثة عناصر أساسية في تصميم المساجد. المنارة كعنصر اساسي ، ثم القبة والثالث الزخرفة الخارجية والداخلية (الأرابسك والعقود وغيرها). صممت ونفذت العديد من المشاريع المختلفة، من الجسور إلى المحطات، المصانع إلى قاعات الموسيقى، المتاحف والمكتبات إلى المباني السكنية والمكاتب ، المباني الرياضية وتصميم المسجد ، لكن هناك قاسم مشترك في جميع تلك التصميم هو الحداثة في الشكل والخيال المستقبلي في تصميم الفضاءات الداخلية والخارجية.
زها حديد.. عبقرية خاصة.. مبتكرة لحد الخيال.. كيف لا وهي أفضل مهندسة معمارية في العالم.. والسيدة الأولى في التاريخ الحديث التي قفز اسمها إلى مصاف عظماء العمارة العالمية. قال عنها (أندرياس روبي ) :" مشاريع زهاء حديد تشبه سفن الفضاء تسبح دون تأثير الجاذبية في فضاء مترامي الأطراف، لا فيها جزء عال ولا سفلي، ولا وجه ولا ظهر، فهي مباني في حركة انسيابية في الفضاء المحيط، ومن مرحلة الفكرة الأولية لمشاريع زهاء إلى مرحلة التنفيذ تقترب سفينة الفضاء إلى سطح الأرض، وفي استقرارها تعتبر أكبر عملية مناورة في مجال العمارة".
في عام 2004 أعادت زهاء كتابة تاريخ العمارة، حين تم منحها كأول امرأة (وأصغر معماري عمرا وأقل بناءا .. المترجم) جائزة برتزكر أرفع جائزة معمارية في العالم، لتنضم إلى عمالقة تاريخ العمارة الحديثة مثل فرانك غيري (متحف غوغنهايم بلباو) رنزو بيانو (مركز بومبيدو باريس) يورن أتزن (أوبرا سدني).
تعد زهاء حديد الآن بمثابة النجمة العالمية.
منجزات المهندسة المعمارية (زهاء حديد) لا تعد ولا تحصى. منجزاتها اثارت اعجاب معمارييي العالم وسيرتها الذاتية ملأت الدنيا لهاذا وصفتها الواشنطن بوست اشهر صحف العالم لان (زهاء حديد) اهم معمارية في القرن العشرين بل حتى قرننا الحالي.
رابط خارجي
________________________________________
تمثال الحرية احد أهم رموز الولايات المتحدة الأميريكية، فهو يمثل الحرية المنفتحة، في مواجهة القمع و الاستعباد.
تمثال الحرية - Statue of Liberty - هو عمل فني نحتي قامت فرنسا بإهدائه إلى الولايات المتحدة الأمريكية في 28 أكتوبر عام 1886 كهدية تذكارية، بهدف توثيق عري الصداقة بين البلدين بمناسبة الذكري المئوية للثورة الأمريكية (1775-1783).
و منذ ذلك الحين إستقر التمثال بموقعه المطل علي خليج نيويورك بولاية نيويورك الأمريكية ليكون في استقبال كل زائري البلاد سواء كانوا سائحين أو مهاجرين. قام بتصميمه النحات الفرنسي الشهير فريدريك بارتولدي Frédéric Auguste Bartholdi بينما صمم هيكله الداخلي المهندس الفرنسي الشهير غوستاف إيفل Gustave Eiffel .
إزاحة الستار عن التمثال في 1886
فريدريك بارتولدي Frédéric Auguste Bartholdi مصمم تمثال الحرية
المهندس الفرنسي الشهير غوستاف إيفل Gustave Eiffel مصمم الهيكل الداخلي للتمثال.
الموقع والمساحة
يستقر التمثال علي جزيرة الحرية الواقعة في خليج نيويورك؛ حيث يبعد مسافة 600 مترا عن مدينة جيرسي بولاية نيوجيرسي و2.6 كيلومترا إلي الجنوب الغربي من مانهاتن، بمساحة إجمالية تقدر بـ 49,000 متر مربع (12 أكرا).
التمثال
الإسم الرسمي لهذا التمثال هو "الحرية تنير العالم" (بالإنجليزية: Liberty Enlightening the World)، وهو يمثل سيدة تحررت من قيود الإستبداد-التي ألقيت عند إحدي قدميها. تمسك هذه السيدة في يدها اليمني مشعلا يرمز إلي الحرية، بينما تحمل في يدها اليسري كتابا نقش عليه بأحرف رومانية جملة "4 يوليو 1776"، وهو تاريخ إعلان الإستقلال الأمريكي، أما علي رأسها فهي ترتدي تاجا مكونا من 7 أسنة تمثل آشعة ترمز إلي البحار السبع أو القارات السبع الموجودة في العالم.
يرتكز التمثال على قاعدة أسمنتية يبلغ عرضها 47 مترا (154 قدم)، ويبلغ طوله من القدم إلي أعلي المشعل 46 مترا (151 قدم)، بينما يبلغ الطول الكلي بالقاعدة 93 مترا (305 قدم). ويتكون من ألواح نحاسية بسمك 2.5 مم (0.01 إنش) مثبتة إلي الهيكل الحديدي، ويزن إجماليا 125 طنا.
يحيط بالتمثال ككل حائط ذو شكل نجمي (نجمة ذات 10 رؤوس)، وقد تم بناؤه في عام 1812 كجزء من حصن وود (بالإنجليزية: Fort Wood) والذي إستخدم للدفاع عن مدينة نيويورك أثناء الحرب الأهلية الأمريكية (1812-1815).
الزوار
يتم الوصول إلي الجزيرة بإستخدام العبارات، ثم يقوم الزوار بالصعود إلي التاج أعلي التمثال بإستخدام السلالم، ومنه يطلوا علي مشهد بانورامي لخليج نيويورك وما حوله. ويمكن للزائر أن يتعرف علي تاريخ التمثال من خلال زيارة المتحف الموجود في قاعدة التمثال، ويتم الصعود إليه بإستخدام المصاعد. في الذراع اليمني الممسكة بالمشعل يوجد سلما يصعد لهذا التاج لكنه مقصورا فقط علي العاملين بالتمثال؛ حيث يتم إستخدامه في اعمال الصيانة الازمة للإضاءة الموجودة بالتاج. أما الصعود للمشعل فكان معمولا به حتي عام 1916 حيث أغلق أمام الجمهور. ويتعدي عدد زواره سنويا حاجز 3,000,000 (ثلاثة ملايين) زائر (3,618,053 زائرا في 2004).
نبذة تاريخية
القرن التاسع عشر
في عام 1869 قام فريدريك بارتولدي (بالفرنسية: Frédéric Auguste Bartholdi) بتصميم نموذج مصغر لتمثال يمثل سيدة تحمل مشعلا، وعرضه على الخديوي إسماعيل ليتم وضع التمثال في مدخل قناة السويس المفتتحة حديثا ، لكن الخديوي إسماعيل إعتذر عن قبول إقتراح بارتولدي نظرا للتكاليف الباهظة التي يتطلبها هذا المشروع، حيث لم يكن لدي مصر السيولة الازمة لمثل هذا المشروع خاصة بعد تكاليف حفر القناة ثم حفل إفتتاحها.
في هذا الوقت، كانت الجمهورية الفرنسية الثالثة (1870-1940) تتملكها فكرة إهداء هدايا تذكارية لدول شقيقة عبر البحار من أجل تأصير أواصل الصداقة بها، لذلك تم التفكير في إهداء الولايات المتحدة الأمريكية هذا التمثال في ذكري إحتفالها بالذكري المئوية لإعلان الإستقلال، والتي يحين موعدها في 4 يوليو 1876
وبدأت الإستعدادات على قدم وساق، حيث تم الإتفاق علي أن يتولي الفرنسيون تصميم التمثال بينما يتولي الأمريكيون تصميم القاعدة التي سوف يستقر عليها. من أجل ذلك، بدأت حملة ضخمة في كل من البلدين لإيجاد التمويل اللازم لمثل هذا المشروع الضخم؛ ففي فرنسا كانت الضرائب ووسائل الترفيه التي يستخدمها المواطنون وكذا اليناصيب هي الوسائل التي إستطاعت من خلالها فرنسا توفير مبلغ 2,250,000 فرنك لتمويل التصميم والشحن إلى أميريكا.على الضفة الأخري من المحيط الأطلسي كانت المعارض الفنية وتلك المسرحية وسيلة الأمريكيين لتوفير الأموال لبناء قاعدة التمثال، وكانت يقود هذه الحملة السيناتور وعمدة نيويورك ويليام إيفارتز (بالإنجليزية: William M. Evarts) - الذي أصبح وزير خارجية الولايات المتحدة فيما بعد , غير أن هذا لم يكن كافيا، مما حدي بـ جوزيف بوليتزر (بالإنجليزية: Joseph Pulitzer) , صاحب جائزة بوليتزر فيما بعد أن يقوم بحملة من خلال الجريدة التي كان يصدرها تحت إسم العالم (بالإنجليزية: The World)، وآتت هذه الحملة ثمارها ونجحت في دفع الأميركيين للتبرع لصالح المشروع. ثم لاحقا تم إختيار موقع المشروع علي جزيرة الحرية التي كانت تعرف حينها بإسم جزيرة بدلو (بالإنجليزية: Bedloe) حتي عام 1956.
من ضمن هذه الجهود أيضا ما قامت به الشاعره الأمريكية إيما لازاروس (بالإنجليزية: Emma Lazarus)، حيث قامت بتأليف قصيدة تسمي قصيدة التمثال الجديد (بالإنجليزية: The New Colossus) في 2 نوفمبر 1883، علة أن هذه القصيدة لم تصبح مشهورة إلا بعد ذلك بسنوات كما سوف يأتي لاحقا.
وهكذا، توفرت الأموال الازمة، وقام المعماري الأميريكي ريتشارد موريس هنت (بالإنجليزية: Richard Morris Hunt) بتصميم القاعدة وإنتهي منها في أغسطس من العام 1885 ليتم وضع حجر الأساس في الخامس من هذا نفس الشهر. وبعدها بعام إكتملت أعمال بنائها في 22 إبريل 1886. أما عن الهيكل الإنشائي ، فكان يعمل عليه المهندس الفرنسي يوجيني لو دوك (بالفرنسية: Eugène Viollet-le-Duc) لكنه توفي قبل الإنتهاء من التصميم، فتم تكليف غوستاف إيفل (بالفرنسية: Gustave Eiffel) ليقوم بإكمال ذلك العمل. وبالفعل قام إيفل بتصميم الهيكل المعدني بحيث يتكون من إطار رئيسي للتمثال يتم تثبيته في إطار ثاني في القاعدة لضمان ثبات التمثال.
شحن وتركيب التمثال
إنتهت أعمال تصميم التمثال في فرنسا مبكرا في يوليو عام 1884 فتم شحن التمثال علي الباخرة الفرنسية إيزري (بالفرنسية: Isere)، حيث وصلت إلي ميناء نيويوك في 17 يونيو 1885. وتم تفكيك التمثال إلي 350 قطعة وضعت في 214 صندوق لتخزينها لحين إنتهاء أعمال بناء القاعدة التي سيوضع عليها والتي إنتهت في وقت لاحق لوصول التمثال.
وهكذا في 28 أكتوبر 1886 أي بعد إنتهاء إكتمال بناء قاعدة التمثال 6 أشهر - قام الرئيس الأمريكي جروفر كليفلاند (بالإنجليزية: Grover Cleveland) بإفتتاح التمثال في إحتفال كبير، وقد ألقي فيه السيناتور وعمدة نيويورك الذي قاد حملة التبرعات - ويليام إيفارتز (بالإنجليزية: William M. Evarts) - كلمة بهذه المناسبة.
القرن العشرون
في عام 1903 تم وضع لوحة تذكارية من البرونز علي حائط قاعدة البرج الداخلية مكتوبا عليها كلمات الشاعره الأميريكية إيما لازاروس (بالإنجليزية: Emma Lazarus) بعد 20 عاما من كتابتها في 1883.
في عام 1916 - في إطار الحرب العالمية الأولي - وقع إنفجار في مدينة جيرسي ألحق أضرارا بالتمثال بلغت قيمتها 100,000 $ دولار أمريكي مما أدي إلي تحديد حجم الزئرين حتي تم الإصلاح.
في 15 أكتوبر 1924 تم إعلان التمثال والجزيرة كأثر قومي، وتقوم بإدارتها إدارة الحدائق الوطنية (بالإنجليزية: National Park Service - NPS)، وهي تعتبر الجهة الفيدرالية المنوط بها إدارة المناطق الآثرية في جميع أنحاء الولايات.
في عام 28 أكتوبر 1936 مثل اليوبيل الذهبي لإنشاء التمثال، لذلك قام الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت (بالإنجليزية: Franklin D. Roosevelt) بإعادة إهداء الثمثال والإعتراف بفضله علي الأمة الأمريكية.
أما في عام 1984، فقد إنضم التمثال إلي قائمة مواقع التراث العالمي التي تقوم بتصنيفها اليونسكو.
وبعدها بسنتين في عام 1986 وإستعدادا للإحتفال بمئوية التمثال، فقد تم عمل ترميم شامل له وتم تركيب طبقة ذهبية جديدة للمشعل تتلألأ عليها أضواء مدينة نيويورك ليلا.
القرن الحادي والعشرون
إحتراق برجي مركز التجارة العالمي
بعد أحداث الحادي عشر من سبتمبر 2001، قامت السلطات الأمريكية بإغلاق التمثال والمتحف والجزيرة أمام الجمهور لمراجعة الإجراءات الأمنية وتطويرها، ثم أعيد افتتاح الجزء الخارجي في 20 ديسمبر 2001. ظلت باقي الأجزاء مغلقة حتي تم افتتاح القاعدة مرة أخرى أمام الجمهور في 3 أغسطس 2004 م -أي بعد 3 سنوات من الإغلاق- لكن لا يسمح بعد بالدخول إليه. ويتعرض الزائرين لتفتيش أمني مشابه لذلك المعمول به في المطارات ضمن الإجراءات الأمنية الجديده.
وصلات خارجية
الموقع الرسمي http://www.nps.gov/stli
وثيقة أمريكية لتاريخ التمثال في الفترة بين 1952-1982 (بالإنجليزية)
النقش البرونزي المحتوي علي قصيدة "التمثال الجديد" التي كتبتها الشاعره الأمريكية إيما لازوريس (بالإنجليزية)
http://www.phoenixmasonry.org/masonicmuseum/statue_of_liberty.htm
http://fr.wikipedia.org/wiki/Statue_de_la_Liberté
جميع الحقوق محفوظة ©2013
